Повышение эффективности деятельности внутрипроизводственного транспотра на примере ОАО ИАЗ (Иркутск)

При приобретении нового автобуса уменьшится количество простоев автобусов в связи с ремонтом и коэффициент выпуска автобусов на линию α.

(4.19)

где Аэ – среднее число автобусов на линии в день.

По факту этот показатель составлял:

(4.20)

В среднем на линию не выходили 21,6 ед. автобусов в день, из них по вине ремонтов около 40% или 8 ед. При увеличении числа автобусов на линии на одну единицу коэффициент выпуска составит:

(4.21)

Рассчитаем пассажирооборот, который изменится при увеличении только этих двух величин, не принимая во внимание изменение средней вместимости, коэффициентов использования вместимости и пробега и других показателей.

(4.22)

где ΔQ – прирост объема перевозок вследствие приобретения одного автобуса.

Для определения прироста пассажирооборота воспользуемся формулой 4.21:

(4.23)

Определим прирост дохода от приобретения одного автобуса по формуле 4.22:

(4.24)

Себестоимость обслуживания новой единицы транспорта существенно не изменится, так как она заменяет собой аналогичную единицу. Итого экономический доход от замены одной изношенной единицы подвижного состава новой составит:

(4.25)

Все расчеты проведены для приобретения одной единицы пассажирского транспорта, но наиболее изношенными на предприятии являются большие автобусы.

Для определения оптимального количества новых единиц транспорта, необходимых организации, представим расчеты в табличной форме, учитывая, что в качестве ограничений выступает возможное число приобретения автобусов – 8, так как именно столько не вышло в этом году по вине ремонтов и объем перевозок – 5 320 тыс. пасс., именно столько было запланировано для перевозок в этом году.

В таблице 4.11 представлены расчет коэффициента выпуска автобусов на линию, в зависимости от количества приобретения новых единиц подвижного состава.

Таблица 4.11

Расчет коэффициента выпуска автобусов на линию, в зависимости от количества приобретаемого транспорта

После изменения коэффициента пересчитаем объем перевозок для каждого нового показателя. Результаты представим в таблице 4.12.

Таблица 4.12

Пересчитанный объем перевозок для каждого варианта капиталовложений

В следующей таблице найдем прирост объема перевозок от приобретения различного количества единиц транспорта.

Таблица 4.13

Изменение объема перевозок при замене изношенной техники на новую

Для определения прироста грузооборота составим таблицу 4.14.

Таблица 4.14

Прирост грузооборота при замене изношенной техники на новую

 Скачать реферат