Анализ и планирование деятельности Иркутского авиационного завода

Рис. 17. Структура парка пассажирских ВС размерности 140 – 220 кресел, подлежащих списанию к 2026 году

Наибольшая доля ВС, подлежащих списанию к 2026 году, приходится на группу с размерностью 140 ‑ 165 кресел.

Рис.18. Структура поставок пассажирских самолетов размерности 140 – 220 кресел

Развитие парка по регионам 2007 – 2026 (Рис. 19):

Рис.19. Прогнозы поставок пассажирских самолетов размерности 140 – 220 кресел. Различные аналитические обзоры

Прогноз поставок пассажирских самолетов размерности 140 ‑ 220 кресел на период с 2007 по 2026 гг. составляет 10 150 ВС во всех регионах мира.

Парк ВС России. Анализ текущей ситуации.

Российский авиатранспортный рынок, отражая развитие позитивных тенденций в экономике, начиная с 2000 г., после 10-летнего спада объемов перевозок вступил в стадию подъема, и демонстрирует убедительный рост производственных показателей (рис. 21.).

Рис. 21. Пассажирооборот выполняемый российскими авиакомпаниями

Современные экономические прогнозы и ситуация на рынке позволяют считать эту тенденцию роста спроса на авиаперевозки долговременной. Однако при наличии серьезных положительных изменений состояние воздушного транспорта России еще далеко от оптимального, а уровень его развития недостаточен.

Итоговые результаты распределения поставок самолетов семейства МС ‑ 21 по регионам и доли занимаемые самолетами семейства МС ‑ 21 от емкости рынка поставок новых ВС в регионе представлены в таблице ниже:

 Скачать реферат