Введение
Актуальность данной темы, мне представляется в том, что в современных условиях рыночной экономики и быстроменяющихся обстановки очень важную роль для стабильной и процветающей работы предприятия играет именно высококачественная выработка целей и стратегий фирмы именно внутри организации.
Ведь от того насколько быстро менеджеры высшего звена сумеют быстро перестроиться в зависимости от изменившихся условий как внешней, так и внутренней среды зависит и стабильность, и конкурентная способность предприятия.
Важнейшим понятием в менеджменте является организация. Любая организация находится и функционирует в среде.
Каждое действие всех без исключения организаций возможно только в том случае если, среда допускает его осуществление.
Поэтому целью данной работы является рассмотрение характеристики и основных направлений деятельности предприятия ОАО «ЗМА».
Для решения поставленной цели ставятся следующие задачи:
- рассмотрение стратегии фирмы на основе анализа ключевых факторов;
- изучение факторов, определяющих стратегию развития предприятия.
- рассмотрение выработки целей и стратегий развития фирмы на основе анализа ключевых факторов;
- рассмотрение системы управления: понятие, факторы, стратегические ресурсы
- совершенствование отрасли легкового автомобилестроения (на примере ОАО «ЗМА»)
Для проделанной работы использовались следующие источники литературы:
Полное название предприятия: Открытое акционерное общество «Завод Микролитражных Автомобилей». Производство легковых автомобилей класса «ОКА» создано 6.11.1987 г. в составе Камского объединения по производству грузовых автомобилей, в декабре 1991 г. завод преобразован в общество с ограниченной ответственностью, на базе которого в 1996 г. создано открытое акционерное общество «ЗМА».
Организационно-правовая форма: Открытое акционерное общество. Регион: Российская Федерация. Председателем Совета Директоров является Костин Иван Михайлович – Генеральный директор ОАО «КамАЗ».
Генеральным директором является Каюмов Васил Кадымович.
Главный инженер Александр Петров Андреевич.
Основной вид деятельности предприятия: разработка, производство и сбыт легковых автомобилей и запасных частей к легковым автомобилям.
Адрес: 423808, г. Набережные Челны, пр-т М. Джалиля, 29.
С момента образования и до настоящего времени деятельность компании можно назвать успешной.
Выпускаемый автомобиль особо малого класса «ОКА» был разработан 17 лет назад. За 13 лет производства автомобиля внедрены в производство детали новой комплектации, значительно влияющих на качество работы узлов и агрегатов. ВАЗ разработал двигатель повышенной мощности (35 л.с.), который полностью вытеснил производство старого (ОКА-1111). Однако, по ряду показателей и параметров выпускаемый автомобиль перестал удовлетворять требованиям рынка, отечественным и зарубежным стандартам по экологии, безопасности, эргономике, дизайну.
Для того чтобы начать производство автомобилей в больших объемах с выходом на безубыточность производства, необходима глубокая модернизация автомобиля с последующей разработкой и освоением семейства легковых автомобилей нового поколения, соответствующих современным требованиям.
Учитывая сложности с финансированием работ по созданию нового улучшенного автомобиля, решено было эту работу разделить на несколько этапов:
1 этап – улучшение потребительских качеств серийного автомобиля, частичное изменение внешнего облика, улучшение отделки салона, расширение комплектаций и исполнений, разработка модернизированных автомобилей с другими двигателями, колесами, светотехникой, установка новых агрегатов, узлов, деталей.
Окончание работ по 1 этапу было в 2001 году.
2 этап – создание новой конструкции автомобиля, отвечающей современным требованиям рынка.
На всех этапах НИОКР ведутся изготовление опытных образцов деталей и узлов, сборка опытных образцов автомобилей, различные испытания, сертификации продукции и производства. К концу 2004 г. планируется внедрить ряд деталей с измененной конструкцией с целью повышения качества и надежности, разработать документацию и изготовить образцы автомобилей с измененным экстерьером и интерьером, провести испытания автомобилей с новыми шинами.
Внедрение новых разработок невозможно провести и завершить без полноценной подготовки производства. В 2004 г. основные затраты по ТПП планируются на приобретение нормативно-технической конструкторской документации, проектирование, размещение и изготовление опытных образцов деталей и узлов, испытания первого комплекта специального инструмента и оснастки (около 250 индексов/5500 позиций), включая специальные сварочные стенды, размещение и освоение альтернативных деталей, узлов и агрегатов, подбор новых материалов. Ведется освоение отечественных аналогов импортного инструмента, применяемого в производстве.
По объему производства и численности работающих, ОАО «ЗМА» относится к числу средних промышленных предприятий России.
Высшим органом управления Общества является Общее собрание акционеров. Общее руководство деятельностью Общества осуществляет Совет директоров Общества. Председателем Совета Директоров является Костин Иван Михайлович – Генеральный директор ОАО «КамАЗ».
Исполнительный орган управления: Руководство текущей деятельностью Общества и выполнение решений, принимаемых Общим собранием акционеров Общества и Советом директоров Общества, осуществляется коллегиальным исполнительным органом – Правлением и единичным исполнительным органом Общества – генеральным директором. Генеральным директором является Каюмов Васил Кадымович.
Отрасль: Автомобилестроение.
Основной вид деятельности: Разработка, производство и сбыт легковых автомобилей и запасных частей к легковым автомобилям.
Рынок сбыта: Россия, СНГ.
Основные поставщики комплектующих изделий:
«АвтоВАЗ», г. Тольятти, «Нижнекамскшина», г. Нижнекамск, «ДААЗ», г. Димитровград, «БРТИ», г. Балаково.
Основным преимуществом предприятия является удобное географическое положение и доступность автомобиля, развитая система продажи автомобиля в кредит.
Необходимые улучшения
С целью повышения потребительских свойств ведутся работы по улучшению внешней и внутренней отделки а/м, идет поиск силового агрегата соответствующего мировым стандартам. Одним из таких проектов является установка силового агрегата МеМЗ.
В настоящее время автомобиль “ОКА” является самым популярным и не дорогим автомобилем по цене, затратам на эксплуатацию и обслуживание в России и странах СНГ. С улучшением качества изготовления автомобилей значительно увеличивается возможность их поставки на экспорт.
Вспомогательный вид деятельности: Сервисное обслуживание автомобилей, осуществление торгово-посреднической (включая реализацию продукции акционеров) деятельности, внешнеэкономической и консультационной деятельности, оказание маркетинговых и лизинговых услуг.