Проектирование перевалочной нефтебазы в районе г.Уфа

За критические температуры принимаем: -90С; +390С и при среднесуточной температуре в межнавигационный период -4 0С, температуры принимаем по СНиП «Климатология».

3) Вязкость ДЛ при 200С и 300С .

4) Определим вязкость при критических температурах по формуле

Рейнольдса-Филонова .

где u – коэффициент крутизны вискограммы,

5) Давление насыщенных паров (ДНП) по Рейду РS38=9,7 мм.рт.ст.=1293,2 Па.

Определим ДНП при t=39ºC:

Полученные результаты занесем в таблицу:

Таблица 1.

Выбор оптимальных типов резервуаров.

Для хранения нефтепродуктов наиболее часто используются резервуары с понтоном, это связано с небольшими потерями продукта от испарения и относительно невысокой стоимостью данного вида резервуара, кроме того, местом расположение нефтебазы является город Саратов, где наблюдается большая ветровая и снеговая нагрузка, следовательно резервуары с плавающей крышей так же отпадают.

1. Определим необходимый объем резервуарного парка(РП) для ДЗ.

Прием нефтепродуктов на нефтебазе осуществляется водным транспортом, отгрузка – железнодорожным транспортом. При условии, что водный путь в г.Саратов замерзающий, расчет необходимого объема РП осуществляем по формуле:

где

- потребность в ДЗ в межнавигационный период, м3;

-норма страхового запаса, %; Для данных условий составляет 50%.

, где

- число месяцев между навигациями;

- среднемесячное потребление ДЗ, м3;

, где

Vгод – годовой грузооборот нефтебазы, т;

0,45 – доля ДЗ в годовом грузообороте;

- плотность ДЗ при средней температуре в межнавигационный период.

2. Аналогичным способом определяем объем РП для ДЛ:

3. Принимая во внимание рассчитанный необходимый объем РП для ДЗ(104062м3), рассмотрим варианты компоновки РП. Данные, необходимые для расчетов сведены в табл.1:

Таблица 1

Технико-экономические показатели резервуара с понтоном

 Скачать реферат