Вагонное хозяйство
4
- Строго соблюдается все требования инструкции и технических условий на ремонт вагонов и деталей.
- Создаётся неснижаемый запас исправных вагонов, деталей и материалов.
- Ремонтные бригады обеспечиваются инструментом личного и общего пользования
- Рабочее место и труд ремонтных бригад организуются рационально и на основе установленных технологических процессов при строгом соблюдении правил техники безопасности.
Объем работы на механизированном пункте ремонта вагонов принимается равным 0.6% от всех вагонов в поездах с переработкой и 0.2 % от всех транзитных поездов. Годовая программа механизированного пункта ремонта вагонов составит:
ММПРВ=365(0.006 * nпер. + 0.002 * nтр) = 172826.6
Результаты расчётов количества вагонов транзитных и с переработкой приведены в таблице 6.1
Таблица 6.1
|
Количество вагонов | |
|
На участке АБ | |
|
Всего |
9728 |
|
Транзитных |
2432 |
|
С переработкой |
7296 |
|
На участке АВ | |
|
Всего |
9216 |
|
Транзитных |
2304 |
|
С переработкой |
6912 |
Явочный состав работников механизированного пункта ремонта вагонов равен:
 |
|
|
|
|
где НМПРВ – средняя трудоёмкость ремонта одного вагона (НМПРВ = 9.5 чел./ч.)
Фяв – годовой фонд явочного рабочего (Фяв = 2004ч.)
 |
=17827 * 9.5/2004=85
|
|
Rспис=1.045 * Rяв =86
Таблица 6.2
Штатная ведомость работников МПРВ
|
% участия |
Rяв |
Rяв в две смены | ||
|
Слесарь по ремонту подвижного состава |
42 |
18 |
36 | ||
|
Электрогазосварщик |
20 |
8 |
17 | ||
|
Столяр |
20 |
8 |
17 | ||
|
Маляр |
6 |
3 |
5 | ||
|
Крановщик |
6 |
3 |
5 | ||
|
Подсобные рабочие |
6 |
2 |
5 | ||
|
Итого |
100 |
42 |
84 | ||
|
Всего с учётом коэффициента 1.045 |
104.5 |
43.89 |
88 |
Количество рабочих ремонтно-заготовительных участков механического пункта ремонта вагонов вычисляется по формуле:
 |
|
|
|
|
Скачать реферат