Введение
В этой курсовой работе мы рассчитаем предварительные данные, для создания автосервиса.
Автосервис занимает особое место в сложном секторе хозяйственной жизни общества, который представляет собой автомобилизация. Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. Деятельность в области торговли автомобилями и запасными частями, обслуживание и ремонт автомобилей имеет сейчас огромные возможности. В мире сотни тысяч предприятий заняты этим бизнесом.
Автосервисное предприятие любой формы собственности, являясь неотъемлемой частью автотранспортной отрасли, должно при правильной организации обеспечить эффективное использование, эксплуатацию, поддержание и восстановление параметров работы автомобиля в течение всего жизненного цикла изделия от первой предпродажной подготовки до утилизации транспортного средства.
Отмечая положительные качества расширяющейся автомобилизации и способность мобильных транспортных средств оперативно решать широкий круг народнохозяйственных задач, необходимо также учитывать негативное воздействие автомобиля на окружающую среду и на безопасность жизнедеятельности водителя, пассажира и обывателя-пешехода.
Автомобильная мойка – это одно из развивающихся направлений автобизнеса, которое в условиях прогрессирующей автомобилизации становится все более актуальным. Далеко не все автовладелецы моют свои автомобили самостоятельно, 60% из них предпочитают обращаться к услугам автомоек.
Также необходимо производить антикоррозийную обработку автомобиля, особенно если автовладелец собирается эксплуатировать автомобиль зимой, так как это время года характеризуется обилием различных химических реагентов на дорогах. К тому же даже заводской обработки нового автомобиля может быть недостаточно.
Нам даны такие данные для расчётов:
1. Дорожная сеть в этом регионе: для средних городов
2. Уровень жизни населения средневысокий: 3 автомобиля на 5 семей.
3. Демографическая ситуация: средний состав семьи 3,5 человека.
4. Население города: 190000 человек.
Марка | Кол-во, % | Трудозатраты (нормо-час) | Трудозатраты после 1000 км. для 1 автомобиля | Общие транспортные затраты за год |
ВАЗ | 20 | 2,0 | 40 | 260568 |
Волга | 30 | 3,0 | 75 | 732847 |
Москвич | 30 | 2,5 | 37,5 | 366423 |
Иномарки | 20 | 0,5 | 15 | 97713 |
1457551 |
Пробег автомобилей (т.км). Количество автомобилей каждой марки
ВАЗ – 206514
Волга – 25 9771
Москвич – 15 9771
Иномарки – 30 6514
Расчёты:
190000 / 3,5 = 54285 – семей в городе
1) Рассчитаем общее количество автомобилей в городе по формуле:
Х = (Н * А) / 17,5 ,где Н – население А – количество машин на 5 семей
(54285 * 3) / 5 = 32571 – автомобилей в городе
32571 * 0,4 * 20 = 260568 н. ч. в год – для автомобилей ВАЗ;
32571 * 0,75 * 30 = 732847 н. ч. в год – для автомобилей Волга;
32571 * 0,375 * 30 = 366423 н. ч. в год – для автомобилей Москвич;
32571 * 0,15 * 20 = 97713 н. ч. в год – для иномарок;
1457551 н. ч. в год – для всех автомобилей.
2) Рассчитаем кол-во аварий на автомобиль в течение года.
ηк=0,109+0,0831/T0, где
ηк – количество аварий на автомобиль в течение года;
T0 – средний водительский стаж;
T0=12,25;
ηк=0,116.
Трудоемкость восстановления авто после ДТП, н.ч. |
Доля ремонта в % |
Количество ДТП |
Общая трудоемкость восстан-я после ДТП, н.ч. |
До 4,6 | 58,83 | 1899 | 10131 |
4,7 – 14 | 22,3 | 726 | 7161 |
15 -20 | 11,1 | 361 | 7339 |
21 – 50 | 5,22 | 169 |
7001 |
51 – 150 | 2,1 | 68 | 7973 |
>150 | 1 | 32 | 5667 |
45272 |
32571 * 0,116 = 3778 – количество ДТП;
при 4,6 ч.: 3778 * 0,583 * 4,6 = 10131 н. ч.;
при 8,5 ч.: 3778 * 0,223 * 8,5 = 7161 н. ч.;
при 17,5 ч.: 3778 * 0,111 * 17,5 = 7339 н. ч.;